Interfeţe CAN de achiziţie şi procesare a datelor furnizate de componentele vehiculelor
G4N01TAP - Intefață de interceptare informație CANbus / J-Bus
G4N01TAP este un produs original ce oferă posibilitatea colectării informației din computerul de bord din toate tipurile de utilaje, vehicule utilitare sau autoturisme fără a compromite garanția sistemului electric. G4N01TAP este un dispozitiv conceput pentru captarea informației din magistrala de date a vehiculelor fără perforarea izolatiei firelor electrice.
Funcționarea dispozitivului se bazează pe captarea semnalelor electrice cu ajutorul a doi electrozi bobina aliniați cu firele ce transportă semnalele High și Low și transformarea lor în semnal CAN sau RS485 izolat. Modul de conectare oferă o izolare galvanică totală față de sistemul electric al vehiculului.
Funcţionalităţi de bază
Traductor CAN-bus
Compatibil CAN-bus : 128kbps .. 1Mbps
Compatibil CAN Frames Standard & Extended
1LED detecție trafic CAN
Compatibil cu toate tipurile de vehicule utilitare și autoturisme
Traductor J-Bus
RS485 Half-Duplex: 9600bps
Compatibil cu standardul J1708
1LED detecție trafic
Compatibil cu toate tipurile de vehicule utilitare și autoturisme
Caracteristici
Dimensiune 35x35x15 mm
Traductor capacitiv
Alimentare: 4 .. 5 Vdc. sau 7 .. 28 Vdc.
Consum 15 mA
Protejat la supralimentare
Temperatură -40C .. +85C
Protecție umiditate și coroziune
Produsul va fi prezentat pe standul GIGA-CONCEPT:N22
G4N01FMS rev. 1 - Interfaţă CAN J1939
G4N01FMS este o interfaţă de achiziţie şi procesare a datelor furnizate de componentele vehiculelor ce comunică pe protocolul de date CAN J1939 . Interfaţa este compatibilă cu vehiculele utilitare produse de companiile : DAF, Volvo, Scania, Man , Mercedes, Iveco.
G4N01FMS exploatată împreună cu aplicaţia de management de flotă G4NAVL va furniza rapoarte, grafice şi informaţii statistice de real interes cum sunt :
Raport de sinteză referitor la condusul eficient şi economic : număr de frânări peste 10s, accelerări dincolo de zona verde, timp de conducere cu cruise control activ, consum instantaneu ridicat, timp de accelerare maximă, eficienţa frânărilor.
Raport de sinteză şi grafice referitoare la distanţa reală parcursă, timpi de staţionare, consum de carburant pe cursă.
Raport de sinteză şi grafice referitoare la exploatarea vehicului pe cursă ce afişează valorile maxime, minime şi medii pentru : turaţia motorului, temperatura motorului, viteza de bord, consum instantaneu.
De asemenea interfaţa CAN poate furniza informaţia tahograf, informaţii despre exploatarea utilajului din dotarea vehiculului ( ex. macara, elevator ), informaţii despre presiunea din sistemul de frânare, informaţii ale greutăţii pe axă, nivelul de catalizator din rezervor pentru motoare EURO5.
Funcţionalităţi de bază
Comunicaţie CAN
Interfaţa permite comunicaţie în mod Pasiv şi Activ
Interfaţa interpretează mesajele CAN standard şi extinse la o viteza de transfer de 1 Mbps .
Protocoalele de comunicaţie integrate sunt:
FMS & J1939 .
Comunicaţie ISM
2.4 Ghz G4NISM - interfaţa radio de distanţă scurtă dedicată comunicaţiei cu dispozitive anexe sau suportului tehnic on-site.
Protocolul radio asigură transferul de date CAN în dispozitivul GPS şi sincronizarea ceasului intern după ora GMT a dispozitivului GPS .
Configurări achiziţie
Dispozitivul permite 8 filtre configurabile după :
- Tip mesaj CAN
- Interval de achiziţie cu rezoluţie de 1 sec.
- Achiziţie la pornire / oprire motor sau permanent
Parametrii pot fi configuraţi prin G4NISMP sau SMS
Raport de sinteză referitor la condusul eficient şi economic : număr de frânări peste 10s, accelerări dincolo de zona verde, timp de conducere cu cruise control activ, consum instantaneu ridicat, timp de accelerare maximă, eficienţa frânărilor.
A fost detectat un program de blocare a popup-urilor. Vă rugăm daţi voie popup-urilor de la acest site să ruleze.